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第1846章 法国海战思想起源（第2页）

……

很显然，普雷根特。毕杜思是很有头脑的。他知道，过大的桨帆船，哪怕伪装成民用的商船，西班牙也是不会同意让其通过直布罗陀海峡的。而200吨左右的中型船，如果为装好了，恰好能达到西班牙的心理要求，允许通过直布罗陀海峡。

弗朗索瓦一世凝重地点了点头，道：

“朕明白了，普雷根特卿，朕想问你，你现在能在最快时间内从威尼斯拿到几艘改装过的桨帆船？能立即形成战斗力吗？”

普雷根特。毕杜思直接道：

“臣能拿到6艘改装过的桨帆船，都是臣在威尼斯海军分舰队服役时指挥过的战船。不但能拿到那6艘船，而且还能说动那几条船上所有的船长、水手和桨手们一起，来投靠陛下您。当然，陛下需要给他们比在威尼斯更高的待遇。此外，船长和大副什么的，还需要给点激励措施……”

弗朗索瓦一世点点头，道：

“朕懂，只要你们能击败英国佬，哪怕是小胜，朕都不会吝啬赏赐的。爵位、土地、金钱……朕都给得起！”

普雷根特。毕杜思长舒了口气，道：

“那就没问题了，我一封信，就能召唤他们来。至于船，相信威尼斯那边应该也会同意卖给法国的。”

这时，约翰。拉菲插话道：

“具体战术呢？你还没说战术呢……”

其他在座的贵族也饶有兴趣地等着普雷根特。毕杜思讲解。

普雷根特。毕杜思解释道：

“在风力较小的情况下，这种加莱船能爆发出比风帆船更快的速度。利用速度的优势，我打算让这6艘加莱船迅速靠近敌人的舰队。然后，集中力量，用船首的蜥怪炮，轰击某一艘或两艘英格兰战船的侧舷，争取将之击沉。”

“一轮炮击得手后，船只迅速掉头逃跑，避免被英格兰战船缠上跳船帮。”

“为了避免被英格兰战船追上，所以，我们必须位于下风口，也就是顺风的位置。如此，很方便战船顺风逃跑，让敌人追不上……”

“等到我们的蜥怪炮完成了装填后，原先逃跑的加莱船就再度靠着桨手的力量，调转船头，迎面轰击最前面的英格兰战船。一击得手后，再迅速顺风逃跑……”

“如此往复，就能避开和英格兰船打最血腥的接舷战。而50磅重的蜥怪炮石弹，威力巨大，很容易砸沉英格兰战船。”

“最终，我们可以在己方战船不受到什么损失的情况下，击沉或击伤多艘英格兰战船，达到胜利的目的……”

……

“好，如果这种办法真的有效，朕绝对不会吝啬爵位、封地和金钱的！普雷根特卿，好好干，朕看好你！”反应过来后，弗朗索瓦一世激动地拍了拍普雷根特。毕杜思的肩膀，鼓励道。

原本历史上，就是这位普雷根特。毕杜思搞出来的加莱船和游斗战术，让英格兰吃了几十年的亏。要不是英吉利海峡大风的日子更多，让加莱船发挥的时间比较少，没准法国海军就彻底压制住英格兰海军了……

而这种战术带来的后果就是——直到风帆战舰时代，法国人都改变不了喜欢在下风口的习惯，而且习惯齐射一轮后就先跑。因为，下风口更容易逃跑。而英格兰海军，则喜欢接舷战拼命，所以，更喜欢抢上风口。

且不说这两种海战思想的优劣，但后来英格兰海上一直压着法国是不争的事实。不过，这也和英格兰船多水手多有一定的关联，倒不能直接说这种游斗战术不好。而实际上，1588年的英法大海战，英格兰也是利用这一招对付无敌舰队的，还取得了成功……

不管怎么说，加莱船和打了就跑的海战思想，在原本历史上，的确影响了法国几百年……而其始作俑者，就是那个叫毕杜思的意大利人……