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再一天,三月六日,提案表决正式开始了——在万众瞩目之下。当天,杨凡的提案便被拿出来表决。表决的时候,杨凡把手举得高高的,然后怀着既激动又有点忐忑的复杂心情看着其他代表。在他的目光之下,一个个手臂举了起来。每一个手臂举起,杨凡心里的高兴不由得增加一分。
说是一个个手臂举起,其实整个过程很快,没多久,同意的都已经举手。杨凡大略扫了一眼,超过了三分之二。
结果也和杨凡估算的一样,有五分之四进行了举手表决,他的提案到此正式通过。
提案里,杨大委员建议政府尽快出台相关的法律法规,制定相关的行业标准,为飞行汽车的发展扫清阻碍;出台相关的行业扶持政策;建立行业协会等。
而就在提案通过的当天,人大会议也开始了……
虽然只是在政协通过提案,并没有什么法律效力,但是政府对于政协的意建和建议还是很重视的,一般而言,政协委员的建议都会给出回复。
交通部的发言人在人大会议的开幕记者会上就给出了回应,表示交通部已经在研究空中高速公路的可行性,并且会尽快形成报告。
这与杨凡所期待的开放空域还有很大的距离,但也算是打开了一个口子,离真正开放也就不远了。
三月十五日,上午11点30分,随着最后一个草案的表决结束,至此杨凡参加的人大全体会议闭幕,下午还有人大最后的小组会议,但那已经与杨凡无关了。
参加这一次的两会,让杨凡获益良多,让他看到了党是怎么管理好这个国家的,其他各党派,以及各界人士又是如何监督党和政府的。同时也不由得大为感慨管理一个若大的国家的复杂性。
从大会堂出来,虽然他的提案已经过去了那么多天,但还是被记者们围了起来,问他对这届政府的看法,问他对交通部的回应是否满意,问他怎么会想到那个提案,是否未来科技有意向飞行汽车行业发展……
开始的几天里,杨凡还会就记者的提问回答一两个问题,但后面便发现了,这些记者问起来总是没完没了的,于是——杨凡直接瞬步离开了。
诡异的是,现场的人只当他是跑得快,并没有发现什么异常,就连最高清的录像机都没有什么异常。
来到约定的地点,吴经理早在那里等候,见杨凡走近,他连忙迎了上来,道:“杨总,我已经在香格里拉订了位,我们现在就移步?”
以杨凡的修为,其实他早就辟谷了,只不过因为留恋世间的美食,才没有辟谷而已,所以他吃饭不是因为饿,而是因为他想吃,就是这么简单。而这何,开了这么久的会,杨凡不想再逗留,于是他道:“不了,我还有事,先回去了。”
“这……”吴经理迟疑了一下,但又不敢再说什么,“可吧,既然杨总坚持的话,我帮你订机票吧。”
“不用了,机票我已经订好了,东西拿了吗?”在昨晚,杨凡就交待了吴经理,让他叫人帮他到酒店拿行李箱——这也是为了装模作样,不然空着手到外地这么长的时间,太容易让人怀疑了。
“已经拿了。”显然,吴经理听懂了杨凡无头无脑的话。并且说话的同时,还特别打开了车后箱给杨凡看。
杨凡点了点头,道:“直接送到南苑机场吧。”
“好!”吴经理点了点头道,他还能说什么,碰到这么高效的老板。当然,这只是他的想法,杨凡只是想两女了。
在两人心思各异之下,车子发动,慢慢的加速,然后离开了天安门天场……
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