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宋镜瀛老先生在业内的面子果然很大,第二天,宋老就给陈耕打来电话说贾廷良先生愿意见他一面,不过只有20分钟,时间就定在今天下午三点。
20分钟是一个带着审视味道的时间,如果只给你几分钟、十几分钟,那就是为了走一个过场,把介绍方的面子给了就算是完成任务了;如果超过半个小时,就说明他对你有十分浓厚的兴趣,20分钟这个时间点,正好处于不上不下的地方……不过林铮已经很知足了,甚至可以说是有点小小的惊喜。
“小贾一开始不太乐意,后来我把你的那几张设计图给他看了他这才答应和你谈谈,”电话里,宋镜瀛老先生的语气有些愧疚:“这个……希望你不要介意。”
说实话,陈耕给宋镜瀛老先生的那两套照片,对于任何一家汽车制造企业来说都是最高机密,北斗星是铃木汽车的战略车型,那辆越野车同样也是某汽车制造企业的战略级车型,陈耕能将这两套照片给宋镜瀛老先生看已经是对他莫大的信任,宋老应该主动帮陈耕保守住这个秘密的,在没有征得陈耕允许的情况下他将这两套照片给别人看了,哪怕这个人是陈耕想要招徕的人,也是有些说不过去。
宋老明白很明白这个道理,所以他才这么愧疚。
陈耕却很明白宋老的为难之处,想要说服一个曾经担纲过大红旗的总设计师、以室内总设计师的身份总览人民大会堂的数个厅的室内设计、以室内总设计师的身份总览首都国际机场室内设计的超牛级存在,如果宋老不帮陈耕拿出点真材实料来,贾廷良会给陈耕这个见面的机会?
开什么玩笑?!
陈耕牛x不?单就汽车设计领域的水平来说,陈耕绝对比贾廷良牛x的多,但只是本事牛x没用,要大家都公认你牛x才成。怎么才能让大家公认你牛x?像贾廷良这样,一步一个脚印,做出了许多实实在在的、让大家称赞不已的成绩,这才能让大家承认你牛x,虽然大家也承认陈耕很牛x,但谁也不认为陈耕和贾廷良之间会有什么可比性。宋老能用陈耕的两套设计帮他争取到这个机会其实已经很难得了。
因为明白这一点,所以陈耕笑的很开心:“老师,太感谢您了……您别放在心上,我信的过贾廷良老师的人品,像他这么骄傲的人,先不说我的设计能不能入他的法眼,就算是他再喜欢,以他的骄傲也不会据为己有或者四处传播的。”
听到陈耕这话,宋老心里也是松了一口气。虽然他将陈耕视为自己的关门弟子,但其实直至一个名义,并没有指点过陈耕什么,心里不免就有些“发虚”,现在未经陈耕允许就将陈耕的设计拿给别人看,在圈内可是大忌,好在陈耕很懂事,不过即便是如此老爷子心里也很是有些不好意思。关切的道:“要不要我和你一起去?”
“谢谢老师,不过不用了。”陈耕道。
“真的不用?”
“真的不用。您和我一起去,说不定贾廷良老师会小瞧我……”陈耕有点不好意思的道。
“哈哈……”听陈耕这么说,老爷子顿时爽朗的大笑:“好!那就这么说定了!”
…………………………………………
和贾廷良见面的地方是一家西餐厅,当知道这个地方的时候,陈耕的第一反应是吃惊,但紧接着就释然了:也是。现在已经是1986年了,像是贾廷良这样的精英,在这个时代本身就对西方的一切充满好奇和向往,将吃西餐视作一种高大上的社交方式实在是没什么好奇怪的。
只是陈耕的这辆车不免就有些尴尬。
陈耕的车其实不算差,一辆临时从华东军区驻京办借来的桑坦纳。临出门之前被华东军区驻京办小车班的同志给洗刷的黑漆锃亮,阳光下看着倍儿精神,和大街上的212吉普、伏尔加相比,简直堪称优雅的美男子,但相比于这家西餐厅门口停着的那些车,这辆桑坦纳登时就从美男子变成了丑小鸭。
为什么呢?
因为这家在首都挺有名气的西餐厅,门口停着的几乎无一例外的都是进口车,连辆桑塔纳都见不到,陈耕甚至看到了一辆由一汽代工的、底盘代号为w1的奔驰200,也就是由一汽代工的当代e级。
我擦!陈耕心里狠狠的骂了一句娘。
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