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京沪高速全程1200公里,11点到这儿,估计对方是凌晨1点就出发的。
超跑别看飚起来爽,其实驾驶体验十分不舒适,短途尚可,长途简直就是折磨。
做出如此不智的选择,不用问,对面的大少里,肯定有精神病。
米尔森跟汪言打完招呼就开始活动腰腿,看上去很不舒服。
后面那三辆超跑里稀里哗啦下来六个男生,倒是一个赛一个的兴奋,看来是轮流驾驶,过足了车瘾,并不觉得累。
汪言仔细的打量过去,哟呵,居然找到两个熟人。
那群大少看到汪言的918,并没有什么感觉,918贵为三神车之一,其实却并不稀罕。
然后再看到付胖子开来的科尼塞克ONE:1,眼珠子顿时红了。
“卧槽!付哥你真把这车空运来啦?”
“仗义!”
“哎哟我去!快特么给我摸摸!”
直到此刻,汪言才后知后觉的意识到,付胖子开的居然是那辆真·神车。
要如何描述科尼塞克ONE:1的珍贵呢?
用最简单的方式来讲:
全球60亿人类,亲自开过这车的不足1000人,实际拥有者26人,包括转手的前任车主。
国内只有一辆,就是眼前这辆。
以往因为关税问题,付胖子一直把这车放在德棍,今天不知为何空运了回来,挂着个临牌来接人。
在国内摸到ONE:1的机会,大概也就是今天这么一次了。
汪大少手握系统心中不慌,自信早晚有机会拿下——只要真喜欢,什么难题都不存在。
所以显得比较淡定。
那群大少可就不一样了。
一个个激动的,差点没打起来。
“快快快,付哥,先给我上手转一圈!”
“抢你大爷!先来后到,我先上!”
“哎哎哎,边儿去凉快!按照之前讲好的,爹排第一!”
“草!知道你第一,老子就上去摸摸方向盘,不行啊?!”
这些家里并非从商的大少,闹起来跟普通大学生也没什么两样,不过那种置其余人于无物的架子,却仍旧十分显眼。
呛呛半天,终于商量好,先按照真正上手开车的倒序,一个个上车拍照过过干瘾。
付胖子特无奈的嘀咕:“兄弟们,运都运回来了,还能不给你们开啊?就不能回赛车场再说么?”
理是这么个理,但是,红了眼睛的大少们,谁肯听啊?
米尔森站在旁边给汪言解释,这位是谁谁谁的公子,那位的父亲是哪个部门的老大……
听得汪言心惊肉跳。
倒不是畏惧他们本人或者是他们的父辈,咱又不犯法,真招惹上了都得按照规则玩,未必输。
主要是怕口含天宪的你们懂,又是一年严打季,真得稳着点来。
正聊着,排在上手开车第一位,因此被挤出摸车排位的刘放一回头,在人堆儿里一眼叨着汪言。
“我去!车神你也在啊?!”
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