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利润太大了,连房玄龄都控制不住“欲望”,何况底下那些普通人?
随着跨江信号机的修建,第一批的奴工,除用作土工作业的截留部分,剩下的,都会尽数发往黔中。
接受这批奴工的,除了武汉方面,还有山南土豪,这是修建信号机的买路钱,武汉也不愿意和山南土豪过多纠缠,要是折腾太久,饶是长孙无忌在中枢,也要露底。至于山南土豪拿奴工做什么,武汉方面不去纠缠,横竖也是新式缫丝厂缺人之类的缘故。
因为道路艰险的缘故,真正考验武汉工程队的地方就在这里,大量的铁索桥出现在了这一地区,但是因为铁索桥材料的特殊性,每修一座桥,就必须要有人驻扎。否则,当地部族必然会“偷铁”,熔融重铸成兵器农具之类。
这也是为什么历朝历代,修栈道都是考究木工技艺,却又连颗钉子都不会用。因为西南地区,铁也是能当钱用的。
不过显然武汉官商集团没有耐心去“怀柔”路过的部族,所以龙五郎跟鲁望山阿头部火并的时候,顺手把几个占据“关隘”的蛮帅给干了。
火并时候乱战,死几个人在西南地区都是家常便饭,跟是不是头人没有半点关系。哪怕是龙五郎现在身旁的几十个蛮帅,也大多都是满身伤疤,残疾之辈更是过半。光“独眼龙”就有三个,断了手指胳膊的也有好几个,西南民风之“淳朴”,可见一斑。
蛮帅身死,龙五郎下手也不慢,扶持几个长老,又默许剩下的蛮帅们瓜分寨子人口,但只有一个要求,旧有的寨子尽数毁灭,丁口全部迁徙到各自的地盘。
如此一来,修建铁索桥的风险就大大降低,也不用担心一个寨子的全家老少都来“偷铁”。
实在是道路艰难,望山跑死马的地方,真要是几十里外出动去“偷铁”,也足够龙五郎反应过来。
有了铁索桥,奴工就不必渡江绕道山南,而是可以沿江进入黔中,至南州、溱州,就算是安全了。此处虽然也算黔中,却和别处不一样,武德朝南州刺史庞孝泰因为降而复叛,叛而复降的缘故,到庞孝泰重归唐朝后,南州就彻底为中国吸收。
原本唐朝只是清除庞孝泰的势力,只是顺带清理了一下南州的土族,到后来中央财政改善,此地就成为了建制州县,而不是羁縻统治。
算是山南道的西南门户,入黔中的必经之地。
所以只要赶运奴隶的队伍进入这里,就算是万事大吉。
然而和别处不同,西南想要聚敛劳力,绝非只是交通问题、治安问题,奴隶或者说奴工,终究是人不是牲口,他们要吃喝拉撒还会思考,这就相当考验后勤能力。
而解决这个问题,或者说武汉方面十年前就开始准备的解决方案,就是在武汉地区发展养马场。
当时在长孙无忌看来极为可笑的政策,到如今才显露出它的威力。
自武汉一路向西,所有地区加起来的川马、滇马、骡子保有量,都没有泛武汉地区来得多。
只要张德愿意,极限一次投入的运输队伍,可以扩展到十万匹牲口以上。并且武汉还有与之配套的动员人力,这是整个西南地区攒二三百年都没有的家底。
所以,当第一批“西南夷”奴工出现在南州的时候,整个南州、溱州都是无比震惊。
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