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第232章 国际知名的第一步上（第4页）
小标题：
引发帼家进入紧及妆态的电脑病毒
九天过去了，戴维·拉特纳（DavidRatner）总算可以离开他的工作岗位，回到了他温馨的家。
拉特纳是亚特蓝大的哈茨菲尔德·杰克逊国际机场（Hartsfield-JacksonAtlantaInternationalAirport）的一名雇员，在机场当中负责向运输燃油的工作。
他已在亚特蓝大生活了很多年，他在这里完成学业、组建家庭，有着稳定的工作，与妻子共同养育孩子。
然而，拉特纳平静的生活，被突如其来的入侵者病毒打乱了。
当地时间8月20日星期一凌晨，因收到了入侵者病毒的攻击，丑国管道公司ColonelPipeline紧急关停了其公司位于东海岸的管道系统。
Colonel承担了丑国东海岸45%的汽油、柴油、航空燃料，还为菌方供油。
作为全球客流量最高的机场之一，哈茨菲尔德·杰克逊机场的燃油也依赖Colonel的供给。
上周一，拉特纳上班不久，就被他的主管告知机场的输油管道已被迫关闭。
主管要求拉特纳留在工作岗位上随时待命，必要时，拉特纳甚至要到码头去将燃油运回机场。
当时，丑国因Colonel的管道关闭进入了帼家紧及妆态，全国17个州面临着缺油窘境。
当拉特纳询问主管他什么时候可以下班回家，主管无奈地回答：“直到输油管道恢复正常。”
白馆发言人表示，丑国总桶卜什于8月20日早上听取了关于此事的简报。
8月22日，丑国宣布将临时给予17个州和华森敦特区的汽油、柴油、航空燃料和其他成品油的临时运输豁免，以便相关燃料可以通过公路运输。
值得注意的是，此举并非部分媒体宣传的“国家紧及妆态”，而是丑国交嗵部下属的联邦汽车运输安荃管理局发布的“区域紧及妆态声明（RegionalEmergencyDeclaration）”。
事件发生6天后，ColonelPipeline的管道还未恢复。
但Colonel在8月27日（周日）发布通告，声明将继续恢复管道运输，目前已经恢复的4号管道处于手动控制的状态。
同日，哈茨菲尔德·杰克逊机场的发言人对丑国有线电视新闻网（CNN）表示，机场当前正在使用备用燃油，储量还可以“坚持一段时间”。
然而，几位不愿透露姓名的机场雇员对这个说法提出了质疑，他们称机场的储备油料在周中就即将告罄，为此，机场不得不缩减了航班数量。
在记者询问拉特纳的意见时，拉特纳表示他不清楚机场储备油料的情况。
他表示，这一周，他一直往来穿梭于机场和一些小型管线的交付点之间。
为了保证机场的燃油供应，拉特纳和他所属部门的同事们已经一个星期没有回家了，他们的吃住都是在机场。
受到影响的企业不止Clonel一个，包括维软、ICM等多家高科技跨国公司，也遭到了入侵者电脑病毒的攻击。
倭国NHK电视台23日报道称，索呢集团服务器遭到了入侵者的攻击，导致公司内部大量的电脑发生故障。
同日，陆透社报道，法兰茜最大的汽车制造商之一德雷诺因网络攻击，被迫暂时关闭了其位于法兰茜北部的工厂。
25日，O洲刑敬组织负责人本·韦恩莱特（BenWainright）表示，这次网络攻击达到了“史无前例的级别”。
据最新统计数据显示，至少10个国家和地区的超过20万个用户受到攻击，受害群体大部分是正府机构、社会服务机构和大型企业。
由于入侵者的影响逐渐扩大，这起事件引起了世界各国的关注。
在病毒爆发的当日，丑国N。S。A就成立了与此事件相关的应急小组，维软也开始紧急修复系统漏洞。
然而，直到8月27日星期一，无论是N。S。A还是维软，都没有给出解决入侵者病毒的有效办法。
（未完待续）
我今天特别困，硬撑着写完了四千多字，《华森敦邮报》的报道实在写不完了，明天继续写。
今天真是累了，这章真是用心血写的。
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