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118超级蓝色大巴车（第2页）

从扳平比分之后到现在，整整十分钟的时间，他的球队看似始终掌握着控球权，但如同泰勒所说，他们对切尔西没有太大的威胁。

没有办法。

面对一心死守的蓝军大巴，恐怕没有几只球队能够拍着胸脯说自己一定能够将对手击溃，就算是这个赛季的巴萨和皇马也是一样。

迪马特奥并没有将自己的球队看成实力更强的豪门，他反而用一种最低姿态来迎接欧冠新军多特蒙德的挑战。

全欧洲最具攻击力的球队？

欧冠单赛季最能进球的球员？

比梅西和c罗还要狂的小家伙？

来吧、来吧、来吧！

让你见识见识兼具英格兰和意大利风格的大巴车的威力。

强悍的身体！压倒性的力量！密不透风的防守！让你痛彻骨髓的逼抢！让你感到窒息的压迫！

最重要的是，在需要打出反击的时候，兰帕德与德罗巴，切尔西这两个最强的进攻点同样可以撕破对手临时拼成的防线！

看看多特蒙德被伤病摧毁了一半的防线吧！

德罗巴一个人就完全压制了胡梅尔斯和桑塔纳，客串边卫的格罗斯克罗伊茨在面对卡卢的突破时也不会占到太大的便宜，而最擅长从后防插上爆射的兰帕德……凯尔和京多安联手才能将他克制。

以切尔西的实力，就算和多特蒙德互爆后防，他们也未必会落下风，但多年以来形成的风格和意大利人“防守才能赢得冠军”的观念，让迪马特奥继续执行防守的战术。

而这接近40分钟的事实也告诉了所有人，他的这套战术取得了很不错的成效，唯一的不足之处，就是切尔西缺少一名足够犀利的突击队长，否则卡卢的那次单刀绝不会被施梅尔策化解。

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“马丁，”阿兰-史密斯看了看时间，“上半场还有三分钟，两支球队的射门总数有多少？”

“射门4次。”泰勒知道自己的搭档要说什么，他干脆帮他将其与几项数据也报了出来，“犯规次数一共有36次，黄牌各有两张。”

切尔西这边是埃辛和阿什利-科尔染黄，多特蒙德则是凯尔和库巴吃到黄牌。

“平均70秒钟就有一次犯规，这场比赛完全不是足球（football），这是美式橄榄球（er）！这就是我不喜欢切尔西比赛的原因，马丁。”史密斯抱着脑袋，在镜头前打了个哈欠——尽管更多的都是表演成分，“我想欧足联一定会后悔为什么让切尔西这样的球队进入最后的决赛吧？”

“哦不，阿兰，”泰勒笑着摇头，“如果切尔西在半决赛被淘汰，那么进入决赛的就是穆里尼奥率领的皇家马德里了，他们虽然是这个赛季欧洲进球数第二多的球队，但穆里尼奥可是大巴车战术的第一任老司机。”

“哦，该死！”史密斯翻了个白眼，“那个令人厌恶的机会主义者！他的决赛一定会更加令人昏昏欲睡！”

“补时四分钟，”泰勒看到了第四官员举起了电子计数牌，“这应该是考虑到施梅尔策的受伤吧。”

“就算补时40分钟，切尔西也只会防守、防守、再防守而已。”史密斯不屑地撇了撇嘴。

泰勒看了一眼：“但多特蒙德还有可以进攻的人，阿兰。”

秦古德看来一眼电子牌上的数字，深深吸了口气。

已经45分钟了，切尔西的防守却从始至终仿佛没有一丝松动。

所有人都知道，比赛最开始的5分钟和结束前的5分钟是场上球员最容易松懈的时候，有些人会下意识放松神经，跑动与拼抢的积极性也会有所降低。

就算切尔西绝大多数人的意志都如同钢铁，但他们终归还是人类，还是会轻轻喘口气。

比如这个埃辛、比如那个博辛瓦……

秦古德直起了腰，他决定在最后的四分钟时间里尝试一下。

尝试破解大巴。（未完待续。）手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。