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廉工运老人打开话匣子,侃侃而谈。李勃成了一名忠实的听众,根本插不上嘴。
“说起这条人民路,可是咱省城郑州一条引人注目、有历史纪念意义的重要街道,它记载着当时‘老郑州人’的青春年华和劳动汗水,又是省会迁郑前夕苏联专家为郑州设计城市,规划的一条通往火车站的主干路。后被否定,唯一留下来的一条‘歪打正着’的路。
人民路在解放前的老郑州地图上是找不到的。它的位置原是老市区天成路北边一片荒凉废墟。省会迁郑的决定传出后,在这片荒凉的土地上出现一支支义务劳动大军,我也是其中的一员哪。当时的干部都很年轻,市高官、市长也不过30来岁,劳动起来都唯恐落于人后,到处呈现出欢声笑语、热火朝天的场面。
在专业市政建设技术人员指导下,经过无数义务劳动大军的辛勤劳动,不久,一条崭新宽广的定名为‘人民路’的柏油马路出现了。但人们在欢呼之余却发现,人民路竟然是一条没有按照‘经’、‘纬’方向设计的‘邪’路。这使当时参加人民路的基础建设者和广大市民都摸不着头脑喽!
你知道这是为什么吗?原来新中国成立初期,苏联专家穆欣为郑州设计的城市规划是以火车站为大门,以人民路为轴线,就像太阳的光芒射向四方。这样看起来好像很壮观,但周边的道路和建筑物走向,按照中国传统说法就变成‘邪’的了。
1953年春,领导潘复生来郑州视察建设中的省直机关工地时,发现了这个问题。他说,中国人的传统习惯,是把采光好、坐北朝南的房子称为堂屋、正屋,其他朝向的则视为次要的房屋。如果把整个建筑群和街道都建成斜的,就会导致大多数的房屋冬季向阳时间短、采光差,同时不好辨认方向,不利于人民的工作和生活。潘复生领导还说:学习苏联的经验要与中国的国情、民情相结合,不能生搬硬套、盲目模仿。最后他要求立即停止施工,重新规划,改‘邪’归‘正’。这才有了行政区‘经’、‘纬’分明的街道和棋盘式的建筑。
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1956年省会迁郑后,人民路的基本建设发展很快,柏油路面还未全部完工,HEN省博物馆和省新华书店,还有省中医学院、风雨球场、郑州电池厂、郑州公共汽车公司、工人新村、第十一中学等先后落成。
因为规划调整,人民路修到太康路就停工了,由此成了一条断头路。
但人民群众不方便呀,从这去二七广场,就得绕一大圈。汽车也得调头、拐弯,经常发生事故。
为打通这条断头路,人民群众整天呼吁,人大代表也多次提出议案,要求市政府解决问题。
市政府也难呀!你看这一段路,住户密集,需要大规模拆迁安置,还牵涉民族关系融合,资金需求大,工作难做啊!
今年市政府下了决心,一定要打通人民路,给周边群众一条通畅的人民路。
你看,这条由市城建总公司具体组织施工的新路不是建成了吗?
这条路6月6号动迁,12天内,50户居民,49个单位,1500间房屋全部拆迁完毕,2。6万立方米的垃圾运出现场,长500米,宽30米的宽阔路面,包括基础配套设施50天完工。
不得不佩服这帮年轻人,能干,郑州速度,堪比深圳速度。”
“是啊!不容易,这条路是郑州人民奋斗的结晶啊,不愧为称作人民路!”李勃终于可以说上一句话了。
“哈哈!我老头子是不是说的太多了?”廉工运像个孩子一样,无拘无束地笑起来。
“谢谢廉老,晚辈受教不浅!我一定努力奋斗,不辜负前辈的希望,学好本领,为人民修各式各样的‘人民路’。”李勃充满感激地说。
“好啊!年轻人,只有奋斗,才有前途!”廉工运又鼓励一句。
李勃告别廉工运老人,走在人民路高大的法桐下面,突然想起白居易的诗句“一株青玉立,千叶绿云委”。
这些法桐树,都有着30多年的岁数,一直默默地守候在人民路上,为郑州人遮风挡雨。
1985年,经过几十年的不懈努力,ZZ市区绿化覆盖率达到35.25%,人均绿地面积4.12平方米,位居国务院公布的全国317个大中城市之首,“绿城”的美誉由此而来。
和脚下的人民路一样,这是郑州人民奋斗的丰收成果啊!
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