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第529章 空中灾难危在旦夕（第2页）

要是轮船失事，还有几小时抢救时间。

火车出事，也最多就番几个车厢罢了。

汽车出事，除非脸太黑，十年难得一见的情况，一般也不可能全体扑街。

唯有飞机，要么不出事，一出事，基本上大家就可以写遗书了。

所以，对飞机来说，故障修理，迫降的成功率必须要高，才能确保安全。

1%到3%，呵呵。

来来来，我们先谈谈每个人事后能赔多少钱吧！

飞机迫降时，一般要求飞机燃油保持基本耗尽状态！

这样做的好处是，一可以减轻飞行器降落重量，二可以也避免撞击磨擦而发生大火或者爆炸。

为防止火灾，迫降时在机场跑道上洒以泡沫灭火剂。并且，机场上空不允许其他飞机飞行，消防车、救护车和各种应急车辆，应立即驶至飞机将要迫降的地点。

飞机迫降一般分为陆上迫降和水上迫降，陆地迫降指着陆场地区陆地。水上迫降指着陆场在海洋，湖泊等水面上！

在一般的老百姓心中，可能会认为水上迫降安全点，毕竟下面是水嘛。

如果你这么想，我只能说是，坑爹啊，大哥！

其实，水上迫降危险性才是最大的。

陆地上迫降，只少还会有地面人员接应，有119过来灭火，机上工作人员还有经验可言。

但是降在水中，tm的，呼吸困难，水压压死人，飞机从水中拉上来要时间。机长等工作人员的经验丝毫不起作用，可以说，谁降谁找死。

轰！

出事飞机突然一个发动机冒出了火花，然后爆炸了一个发动机。

“机长，机长，不好了。左双副翼突然产生大裂缝，我们在空中盘绕的角度有了新变化，根据目前的油量，我们恐怕无法按地面指挥中心所示，在45度角，迫降……”一名工作人员对机长汇报道。

“雪特，法克……”副机长是一名白人，不等机长回答，就暗自骂开了。

机长也是一脸的愁容，饶是他飞行n年，但是现在这种情况，可谓天灾人祸来临，人定胜天就是一句笑话。

大自然之威无人可挡，什么逆天而行，人定胜天，地球的主人是人类，呵呵，洗脑罢了。

事已至此，也只能是做人事听天命了。

机上工作人员和客人们，早在一个多小时前，就陆续写好了以防火材料为主的遗书。

期间，也有一些不理智的客人，似乎想在死之前疯狂一把，但好在工作人员强行压制住了。

部分伤员也得到了机上一名中国老者医生的治愈，只是据说那名怀孕的妇女，受到了惊吓，可能要早产了。

这故障飞机上上哪里找人来给她助产，幸好那名老者医生的俩名女弟子，临时客窜了护士。

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