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第76章 津门作战（第1页）

骑兵之间的对决激烈异常，可实际上，北平光复战斗的战况更加惨烈。

北平作为日军华北地区的重镇，聚集了日军最精锐的部队。

晋冀军区2分区、4分区的进攻很顺利，根据张浩的命令，此刻的他们，在过去的几天时间里，已经先后光复了涿州、定兴、固安、霸州、永清等县城，并且正在对廊坊展开进攻。

此刻廊坊城内的守军，只有日军两千余人，伪军四千余人的部队了。

而且，伪军已经悄悄派出了人员，和八路军方面进行了接触，只等时机一到，便和外面的八路军里应外合，打开城门，放八路军进城。

而此战的关键，就在于负责围攻北平的，冀热察辽军区5分区、7分区，并晋冀军区3分区，总计六个步兵旅，并炮兵、侦察兵等部队，共计五万余部队，正在对北平展开围攻。

北平现如今的守军只有一个独立混成旅团和半个丙种师团的日军。

不过，考虑到北平作为日军深耕的一座城市，其中的日本侨民也是不少。

而且，北平城中的武器库不老少，日军为了加强北平的防守，如今已经在对侨民进行武装了。

所以，北平城中不仅有大约1。5万日军，还有差不多接近四万的武装侨民。

虽然八路军包围北平的总兵力超过五万人，但这一仗绝对不好打。

为了策应北平的战役，冀西军区特务团根本没有进行休整，以特务团和晋察冀军区特务旅的部分成员，加上冀西军区特战队的一部分人员组成一支部队，悄无声息的穿越了上百公里的路程，抵达了天津城外。

津门进入十九世纪末之时，就是重要的铁路交通枢纽，由北平开始经过津门最后抵达奉天的北宁线，由津门开始抵达金陵浦口的津浦线，而后又有诸多短程铁路四通八达的辐射到华北各地。

可以说，天津在华北的作用，尤其是对日军的作用，某种程度上说，还要高于北平这个作为华北方面军司令部所在。

平汉线作为贯穿南北的重要铁路干线，在战争之初，使日军得以随着铁路线而快速扩张，而在日军占领华北之后，日军在各个占领区掠夺的资源则是通过平汉线抵达津门，从而运往其国内。

可想而知，作为物资的中转站，天津的物资量，相比于石门，更加庞大。

此次的作战，由冀西军区参谋长周卫国亲自带队。

此刻，而他的任务就一个，那就是防止日军华北方面军被全歼之前，日军将存放在天津的物资运走。

要做到这一点，说难不难，说简单，实际上也并不简单。

日军在天津，不仅驻扎有华北方面军半个丙种师团，大约6000日军的兵力，另外，还有日本海军陆战队的一支约两千余人的部队。

也就是说，这一次，周卫国需要带领不到四千人的部队，不仅要拖住城内的大约八千日军，还要摧毁码头和车站，让天津成为一座孤城。

这可不是一件容易的事情。

好在，早在行动前很长时间，晋察冀军区和北方局的同志，便是已经把很多人员安排进了天津的多处地方进行潜伏了。

如此一来，完成这个任务倒也不是什么难以完成的事情了。