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”
潘广峰将目光从一侧车窗收了回来,嘴里喃喃地说道。
坐在前面的车夫有心接话,但一想到两人之间悬殊的身份地位,嘴角动了动,硬是忍住了。
作为建业城民政事务司辖下的官方马车“司机”,接待了数不清的达官贵人,早就练就了一双火眼金睛。
车上这位官人气度不凡,看着就是一位部堂高官或者皇室显贵之类的大人物。
从码头贵宾大厅门口接上他时,一群港务官员全都殷勤地簇拥在身侧,脸上都带着一丝讨好的笑容。
甚至,还隐隐约约地从他们的谈话中听到“知府相邀饮宴”、“伯爷恭候大驾”等之类的寒暄之语,可见他的身份地位非常之高。
要知道,建业乃是帝国两大直隶府之一,政治地位要高于国内的省份或者海外总督领地,而且,我们建业府的府台大人还挂着内阁参政的头衔,可与内阁诸公和部堂尚书们直面以对。
这么一位客人,能跟我们建业府知府相邀饮宴,那必然亦为国中煊赫人物。
说起来,作为一名“公车司机”,他们最怕地就是接待这种高官显贵,稍有差池或者纰漏,就很有可能给自己带来大麻烦。
马车驾驶得不甚平稳,车速过快,或者过慢,甚至道路拥堵,跟其他车辆或者行人发生擦挂,都能让这些大人物心生不满,继而迁怒于他们这些车夫。
事后,人家嘴上轻飘飘的一句话,就能让你陷入万劫不复的境地。
不过呢,“公车司机”的工作虽然要谨言慎行、小心应对,尽量做个聋子,当个哑巴,努力将自己完全地隐藏在驾驶位上,成为一个透明人,这不免会让人感到无比的压抑和憋闷。
但是,他们这个工作职位却是油水极为丰厚,除了可以接近大人物,假借他们的权势,对外面狐假虎威为自己解决许多麻烦外,还能时不时地会得到贵客的赏赐,少则两三块钱,多则十几块钱,一个月下来比月饷还要高。
更有甚至,遇到一些豪爽的外藩王公或者国王之类的贵人,直接赏你一颗宝石或者大把金币,那就能立时发一笔横财。
所以,不论是政府“公车”,还是市面上跑营运的私人马车,最喜欢拉载外国客人,尤其是那些有钱的主。
虽然没见过世面,但架不住人家为了撑脸面,会表现出异常豪横的样子来获得你的赞赏和感激。
嗯,人傻,钱多,好糊弄!
不过,说实话,近十几年来,随着大量的外国有钱人涌入建业,着实推高了当地的物价,不仅住房和土地的价格较二十多年前足足涨了三四倍倍,就连城内的餐饮、娱乐、住宿等消费价格也有不同程度的上涨。
这也难怪,谁让建业是汉洲本土的北方门户呢?
那些涌入到我们齐国的外国人,不论是有钱的商人,还是跑来讨生活的移民,第一站往往都会选择在建业。
建业,是我们齐国经济最发达的城市,工厂林立、商社众多,发财的机会肯定比其他乡下地区要多得多。
没错,在建业人看来,全国其他地方都是乡下。
即使自诩为国内第二城的大兴(今布里斯班市)和首都长安,那也不过是一个稍微热闹的“大农村”。
想当年,我们建业以一城之力,就建立起帝国最为完整的工业体系、并贡献了全国九成以上的财政收入时,大兴和长安还只是一片荒芜的林地和草甸子。
况且,我们建业城也曾做过帝国的都城,而且还历时近四十年(齐国于1670年开始迁都,1674年方才完成迁都工作)。
即使现在丧失了帝国政治中心的地位,但凭借优越的地理位置和强大的经济实力,建业仍旧是汉洲北部乃至整个南洋地区最为核心的区域中心。
“这里是一座女子学校吗?”
马车经过一处街口时,从旁边一栋独立的四层大厦里涌出许多青春靓丽的女子。
她们身侧挎着布包,迈着轻快的步伐,三五成群地穿过街道,一时间吸引了街上无数人的目光。
“回大人话。
”
车夫轻轻地勒了勒缰绳,将马车的速度稍稍慢了下来,然后微微侧了侧头,恭敬地答道:“这里并不是女校,而是一所电报培训学校。
”
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