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1256 C910让三大航空寡头都急了（第1页）

“早点休息吧。”白彦军叹了口气。

越想，脑袋越乱。

基础太差，技术实力不如人，他们也是非常无奈的。

“对了，中航技那边的人没有跟咱们接触？”谢凯想起了，参展的中国飞机，不仅有他们这一团队，还有中航技跟沈飞的歼-8II呢。

歼-8II只是参加静态展示，不会进行空中飞行表演的。

可到现在，好像提前过来的中航技没有跟他们联系。

“下午还在看咱们的热闹，对于我们不服从他们安排，非常不满意。加上我们的战机销售什么的，都跟他们没有关系……”白彦军咧嘴一笑。

中航技本来是负责国内所有的航空相关技术进出口的。

作为国内航空产业出口份额最大的404，不管是运-10这样的大型商用飞机，还是超-7战机的整机跟技术出口，中航技根本就管不着。

因为有航空产业的出口资质许可，404甚至很多时候还在往外面卖歼-6、歼-7、强-5等战机。

抢了人家的业务啊。

能爽他们才是怪事了。

“王总没有那么小气吧？”谢凯撇了撇嘴，“按照他们那样的行程，我们能获得这么多的订单？”

对于404团队来说，不管巴黎航展如何，他们都已经赚到了。

当然，要是在航展上可以获得更多的订单，得到更多的认可，自然是更好的。

在中航技所在的宾馆里面，王成峰跟沈飞以及航空主管单位的一些领导正在开会。

这次过来，中航技负责的不仅是向国际上推销歼-8II，同时也是谋求在巴黎航展上引进一些国内一直无法取得突破的技术。

引进，消化，吸收，然后在国际基础上进一步研发。

方式很不错。

可国际上并没有多少国家愿意出口给中国先进的技术，巴黎统筹委员会还存在着，即使美国为首的西方国家跟中国有着不少的军事合作，真正先进的技术没有几样。

“其实大家可以换个角度想。虽然说他们不跟咱们沟通，也不受我们管制，不管怎么说，都是中国航空业的。”王成峰倒比其他人想得开得多。

“不管怎么说，他们这事情做得过分了！如果有我们来负责，无论如何今天也不可能跟苏联的安-225同时到达。”航空工业部的赵峥说道。“安-225的出现，让C-910的风头全部被压了。”

所有人都不满这事儿。

404的人居然只有两名没有什么权利的联络员在这边联系住宿什么的。

“那边的路子野着呢，这一路从沙特到埃及，再到希腊，过意大利进入法国，咱们都没有这办法。还是讨论一下引进技术的事情吧。”606所长严成中觉得他们这是咸吃萝卜淡操心。

人家404那边的小日子红火无比。

C-910跟安-225同时到达的事情，即使由航空工业部的人负责，也是没有多大改变的。

“严所长说得没错，这估计是法国人搞的鬼。苏联的那飞机，本来只是用来作为火箭跟航天飞机发射平台的，出口的可能性几乎没有。而咱们国内的C-910是民航客机，民航客机市场，美国的麦道跟波音本来就在不停地挤压空中客车的市场，再出现一个C-910，法国人根本就受不了。”112厂副厂长赵玉军也觉得如此，“关于跟西德的加工中心合作，我们应该多花的精力。”

“这倒也是。看看人家租的地盘，住的环境，财大气粗……”赵峥很是羡慕404那边的条件。

他们出来，经费可不多。