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自从萧奇28亿人民币收购了高德地图,又花22亿收购了道道通,接着又用18亿把易图通给拿下之后,国内的第一地图公司,实际上就是仙女地图公司了。
什么白度地图、凯立德地图等等,在兼并重组过后的仙女地图面前,统统的不够看。
不仅仅是规模的问题,还有技术力量和后续的支持的问题。
高德、道道通、易图通都是有着自己的独门看家本领的,否则萧奇也不会花那么大的力气来收购它们了。
而这三家公司合并了之后,技术宅们加在一起发挥出来的力量,更是不可小视。
有些时候,应该说是更多的时候,兼并了一家公司之后,并不能发挥一加一大于二的作用,相反的很多制约和勾心斗角,反而会让两家公司整合起来的能力,还比不上之前一家人的时候。
这个教训不仅仅是华国这边有,外国也经常这样。
所以通常大家都更喜欢直接吞下公司,把他们的技术和底蕴给融合了,那些所谓的管理人员、工作人员就全部赶到一旁去。
否则就是仍旧让收购的公司单独来运营,母公司只是接收他们的研发成果,用在自己的产品身上。
除此之外,那种两个↘班子一起干活儿的,通常都不会怎么好过。
萧奇买下了三家赫赫有名的地图公司,采取的是第一种的办法,以高德地图公司为主体,其余两家就多吸纳技术人员,至于其他的管理人员,愿意转部门的就转。否则就拿着高额的补偿金走人。
虽然表面上看起来很亏,但拧成一股绳的力量,才是公司成功的关键。
否则留着他们在公司里拉帮结派,互相的不配合,那还怎么把仙女地图公司做好?
当然了,对于技术人员、测绘人员等等。仙女公司给出的待遇也是很好的,基本上都给他们涨了一倍的薪水,而且按照的是仙女公司的薪酬制度,在奖金上面绝对不会吝啬。
做电子地图其实非常的辛苦,无论是测绘试验,还是技术研发等等,都是非常需要细致、耐心的精神的,通常没有一两年的功夫,根本看不到什么成效。
特别是华国这么大的区域。花个三五七八年来制作全国的详细地图,那根本都不是什么稀罕的事儿。
只不过,三家地图公司早就把基础的测绘工作给做完了,合并之后他们最主要的就是整合三家地图的资源,然后对每个城市区域的地图微调做准备。
饶是如此,从去年5月份买下三家地图公司,然后成立了仙女地图公司,到今年5月份的时候。仙女地图才做第一次的正式测试。
经过了三个多月的测试和调整,到了现在的9月份。终于是可以在各大app商城免费下载了。
仙女地图公司并不差钱,所以在开始发布之前,他们就打起了各种广告。
从八月底开始,电视媒体、平面媒体、纸面媒体这三个媒体上,就出现了数十个仙女地图的广告。
“你想用最好的手机导航系统吗?”
“你想听到志玲姐姐的导航声音吗?”
“你想听到本山老师的逗比导航声音吗?”
“你想只拥有一部手机,就在全国都不会迷路吗?”
“你想不耗费流量。就能得到完美的道路、商店、餐饮、酒店等等提示吗?”
“……”
除了有趣的广告短片之外,比如志玲姐姐、郭老师、本山老师、德华、白芝等等这些签约的明星们,也都出来助阵,一时间让大家很是觉得新鲜。
没见过一家免费的电子导航地图公司,还玩出这么多的花样的。
单是看宣传单的那些功能。得花多少钱啊!还是免费的使用,自动升级,这能有什么赚钱的地方?
声音导航倒是听说过用过,但这些明星的声音导航,那还是第一次听说。
还有,居然说不用链接卫星,不用流量就导航,这又是怎么回事儿啊?
一连串的疑问,让许多人对仙女地图有了很大的兴趣。
毕竟他们也知道,凡是仙女公司出来的产品,绝对不会只是噱头,肯定有很独特的地方。
仙女公司出品,必属精品这样的印象,早就深深的植根在人们的心中了。
等到仙女地图上线的这一天,华国内地的许多汽车用户们,就第一时间下载了来。
随着智能电子的应用增多,现在智能手机和汽车的互动应用,已经是进入了人们的眼帘。
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