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第45章 陈寒要修路工部尚书要崩溃（第1页）

正如他所说，若此事无人阻挡，那么子孙后代真的要饿肚子。

不仅是工部尚书，工部侍郎此刻也是怒火中烧。

"以往修缮京都道路，皆由百姓服役，朝廷无需耗费一文钱。

"

"如今他竟承诺每日支付工人二十文，这得消耗多少库银。

"

"如此行事，实属罕见。

"

"如此一来，岂不是以后修路都要付酬？"

"信口开河，仅此一条足以定罪。

"

工部侍郎话落，漕运司主事接言："此人不顾其他部门生计，我看我们也无需让他好过。

"

"我明白了，如今这般不痛不痒的应对，已无法奏效。

"

"我们必须采取强硬手段。

"

漕运司深知，若再如此，他们的处境也将岌岌可危。

他沉声道："漕运养活了无数人口，从京畿到地方，牵涉广泛，陈寒怎就无视我们的利益？"

"竟将所有运输交给商人。

"

"他究竟意欲何为？"

"沿途有免费船只不用，偏要将银两拱手让给商人，他才心满意足？"

"难怪尚书大人斥其仅为市井之徒，有失体统。

"

一提及陈寒，漕运官员无不愤慨。

她自然不会透露，漕运虽看似无费，但装卸损耗费、各地附加费用，实则暗藏玄机。

这是长久以来的潜规则，漕运生存之道。

看似利用朝廷航道不花钱，但在运输中产生的损耗，便是他们隐形的收入来源。

因此，陈寒弃漕运而用商船，他们怎能不恼火？

这是断了他们的财源。

工部侍郎面色铁青，继续道："这还没算上砂石木材和石板的源头生产者。

"

"这些人加起来数目可观。