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贾雨玟的自信满满,来自于她对萧奇的深深迷恋。
不过她还是预计错了一个事情,那就是萧奇给她的仙女航空,绝对不止64亿资产的规模,15架货运飞机只是一个开胃菜,在萧奇的规划中,货运飞机的航线会遍布整个亚洲,到时需要的货运飞机就是三五十架都不嫌多。
另外还有一个伏笔,仙女航空公司,可不是仙女货运航空公司啊!
除了货运之外,像是吉祥航空、亚洲航空乃至维珍航空那样,专门做廉价和快捷的客运飞机,在未来也不是不可以想象的。
维珍、亚航、吉祥航空的廉价机票模式证明,客运航空一样是大有可为,而再加上货运航空的覆盖优势,仙女航空想要保持50年的领先地位,绝对不是痴人说梦。
反正萧奇自己的想法就是,送给每个老婆的资产,都一定要是非常优秀的,绝对不能送那种领先三五年就迅速衰落,然后赔得一穷二白的地步!
这不,少年现在就在办公室里打电话,准备送一份大礼给任劳任怨的漂亮的东北大洋马。
原本萧奇想要送给余珊珊的,是仙女地产蓉城分公司的所有商业地产,但想了想之后觉得有些不合适。
因为所有和土地相关的资产,萧奇都准备以后注入家族基金里面,留给所有的后人,但又不会允许他们买卖的那一种。
如果单独给了余珊珊一些土地资产,那么其她的老婆,还有其他的孩子们,说不定都有一些想法,这种大公平之下的不公平,却也容易惹起矛盾。
也罢。
反正金融危机之下,有着太多的优秀公司可以买,犯不着在这一点上纠结。
萧奇打电话给的是花旗银行纽约分行的副行长韦德。
和花旗银行的对赌合约,一点儿也没有影响到萧奇和花旗银行“亚太系”的关系。
身为自始至终保持和萧奇友谊的韦德,最近却也是在发愁。
原因无它,次贷危机让他们几大投行、银行,都陷入了严重的亏损危机。
现在还没有到年报出来的时候,花旗这个拥有接近200年历史的老牌银行,自然不像贝尔斯登这种投行一样的底气不足,可以硬撑下去。
但花旗银行的情况很不好。
非常非常的不好。
受到次级债的拖累,花旗第三季度的亏损早已超过了50亿,第四季度预计还会亏损更多。
可是最重要的并不是这些,而是在于花旗手上握有的超过1000亿的次级债权抵押证券等金融衍生产品,这些本该是他们推销给其他的投资者的,但花旗银行看着那么高的收益回报率,就明显的贪心心动了,通过悄悄的建立结构性投资实体,把这些债券买到了手上。
可次贷危机一爆发了,这些次级债券就像是垃圾一样,甩都甩不掉,只能烂在了花旗的手里。
贝尔斯登已经是肯定要完蛋了,他们损失的不仅仅是旗下的几只基金而已,整个投资银行都陷入了烂摊子,连美联储的专家们在关门会议了三天后,都没有任何的出手动向,聪明人就已经知道贝尔斯登已经被美国政府给放弃了。
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