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却说楚文明跟着一个上了年纪的老者从驻地出发,前往寿县。楚文明没这方面的经历,不晓得老者是我党的地下交通员。
他们先是走旱路,然后是走水路。有一条不宽的河流呈现在面前。他们坐上了船,是那种单篷的小木船。
整条船上也就他们仨。老交通员显然与船老大很熟,他们一路上没完没了地唠嗑,时间便在这种唠嗑中无声无息地流去。
楚文明是北方人,他根本听不懂他们说的话,但是他不寂寞,坐累了,就躺在船板上看书,倒也蛮惬意。
船到目的地,却是淮河的上游。老交通员说,他们要在此上岸,然后坐上更大的船,往下游走。
于是他们告别了船老大,登上了岸。
这是一个比较大的乡村集镇,由于它临河而居,所以显得格外繁华。河埠头的顶上建有一座高大建筑,斗大的三个字“望淮搂"就嵌在临河的这一面,老远即看到。站在河埠头上,但见宽阔的淮河里千帆竞发,一派繁华景象。
楚文明很感慨,不远的津浦线中国军队正在顽强抵抗日本侵略者,战火把天空都烧红了。而在这淮河上,还是一派和平的景象。
这个乡村集镇便是正阳关。楚文明知道“七十二水归正阳”的典故,自己刚才只是走了其中的一水罢了。
楚文明并不是第一次接触到淮河。在应急科,楚文明跟着柯岩和柳曼,还有王一博曾经不止一次到寿县,见到了淮河。
他是考古专家,是蔡廷祥的得意门生。他几次到寿县均与古董有关。而此次,也不例外。
正阳关离寿县城也就七八十里的路程,这是走旱路;若走水路,更近,只四五十里。
其实到了正阳关,楚文明一个人也可以去寿县城。虽然正阳关他从没来过,但只是一个县域,不管是旱路还是水路,对也会对过去的。
老交通员却不管这些。他的任务就是毫发无损地将楚文明送到吕其昌手里。
于是,他们在河埠头换上更大的船,然后顺水而下,四五十里的路程,两三个时辰便到了。
寿县城的北门正对淮河。
楚文明站在甲板上,抬首望,但见寿县城墙高大巍峨,城墙上倒是戒备森严,与正阳关的气氛截然不同。
楚文明知道,寿县城墙,是中国为数不多的古城墙之一。那一年,老师蔡廷祥来此考察古城墙,那时他才读大学一年级,无缘随老师考察,让他惋惜了好一阵子。
不过,老师给他们讲了寿县古城墙,给了他们如临其境的印象。为此,他们阅读了大量有关寿县古城墙的资料(包括老师整理出来的考察文章),使他们的认知更进了一步。
近几年,特别是进了警察厅应急科,他不止一次到过寿县,登上过寿县城墙,但因他的每次主要任务不是城墙,所以总是匆匆而过,成为一个过客。
这次又来到寿县,而且是站在北门的淮河上观察,真的有一种别一样的感觉。
历史上的寿县古城被称为“金汤永固”。
然而楚文明知道,这种称谓仅仅只是它在洪涝面前。
这座坐落在安徽八公山下淮河和淝河岸边的寿县古城,因地处洼地,常遇水灾。历史上,有文字记载的特大洪灾,就有130多次。
但神奇的是,这座古城却从无内涝之忧。
这得益于高大的城墙。
其实,古城不被淹没的秘密,除了其高大的城墙外,最重要的是,它拥有一整套行之有效的防洪系统。
为避免内涝,当时的寿县先民在城内四角开挖出四个内河的蓄水塘。
当雨天城里积水过多时,水就会被引流到蓄水塘,经由涵洞排到城外。
同时,为解决城外洪水倒灌的问题,古城人还设计了月坝。
当城外的水位低于城内,涵洞的木塞子就会打开,水就排到了城外;当城外洪水高于城内的水位,涵洞的木塞子就会封堵起来,防止洪水的倒灌。
就是靠着这样一整套防洪系统,寿县在天灾面前一直金汤永固。
除了有“金汤永固"的称谓,寿县城还有“铁打的寿州城”之说。
北宋熙宁年间,为避战火和水患,寿县人决定在原有土城墙的基础上,重新建造一道能够永保子孙安宁的城墙。
想要筑造一道牢固的城墙,仅有城砖远远不够,还需要大量作为黏合剂的糯米汁和高黏度的内夯土才行。
但寿县当地并不产糯米和黏土,是降低要求还是继续坚持,古城人早有选择。
没有糯米,现在就开始种糯稻。夯土黏度不够,那就利用水路从河南往这里运黏土。
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