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由于比赛即将开始,我们也从东京的帝国酒店搬到了榛名山。
不过,这一次我们没有住在酒店,相反,我们住在了比赛中心给我们提供的场地里,这里,能够第一时间感受到比赛的氛围,而且,虽然住的地方比酒店简陋很多,但是,相对也安全了不少。
而比赛的抽签也已经是出来了。
我们的团队位于D组,也就是说,我们在比赛的第四日,这个签对于我们来说,其实是吃亏很大的,说白了,我们在进行完比赛之后,第二天晚上又要立马进行最后的总决赛。
中间,完全不能调试,一旦赛车出了问题,后果不堪设想。
所以,苏马赫制定了一个计划,第四天的比赛,我们使用福特野马进行,让手刹上,在比赛的过程当中,手刹可以将野马的性能发挥一个极限,说白了,只要最后能赢,将这辆车报废了都没事。
而如果一旦胜出,第五天的比赛,就使用红旗战神。
由扳手驾驶。
娘的,每一场都是玩命的狠战啊。
榛名山,迎来了前所未有的热闹,在山脚的位置,分别竖立了两块超大的LED大屏,其中一块,用于拍摄第一辆车,而剩下的一块,则是分别分成八块,用于监控每一辆车的车况以及排名顺序。
当然,到达最后一天的时候,这块LED屏幕又会变成四块,毕竟最后一场,只有四辆车参加。
如火如荼的比赛终于开始。
伴随着夜晚的来临,榛名山的所有车道都亮起了引路灯,一片灯火通明,伴随着现场观众的尖叫,A组的八辆车停在了指定的车尾。
值得一提的是,这一次的比赛,其实规则很简单,谁最后到达榛名山的山顶,谁就是胜出者,而在比赛的过程当中,你可以使用你车辆的所有功能,加速,刹车,氮气加速什么的,你自己看着用,撞击也是存在的,反正最最后到达,谁就是胜出者。
这是一场伴随着死亡的比赛。
当然,还有一点是要特别提出的,榛名山的赛道,在山脚的时候很宽敞,尤其是在山脚起跑线的位置,八辆车,可以并排而行,可是,随着车辆逐渐的往上,赛道会越来越窄,到达半山腰的位置,更是只有狭窄的两车道。
玩过车辆的人都知道,在面对超级弯道的时候,两车道其实只能通过一辆车,毕竟车辆的甩尾漂移需要一定的空间。
这也就是说,如果两辆车势均力敌,那么,在一定的赛道上,它们势必会出现碰撞,这是在所难免的。
而且,即便是其中一辆很快,可是,到达弯道的时候,也会瞬间被后面的车辆赶上,然后,在同一时间抢夺弯道。
争夺,不死不休啊。
随着现场妙龄女郎朝着空中抛出自己的内衣,八辆车,瞬间狂飙而出。
现在,赛车场好像已经变成了这样的法令方式。
我也是第一次看这种比赛,所以,即便自己没有上场,我也能够充分的感受到那种速度与激情的刺激。
娘的,说白了,真的就是在玩命啊。
你争我夺,你死我活。
第一天的比赛,竞争的异常激烈,伴随着现场的呐喊跟屏幕上的惊险刺激的画面,所有人的心都提到了嗓子眼。
万幸的是,第一天,没有人出事。
不过,第二天跟第三天就不一样了,第二天,有一辆车冲出了赛道,直接车毁人亡,而第三天,竟然有两辆车直接冲出赛道。
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