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第一百八十二章探路（第2页）

好吧，既然你说军事演习，不就五天的时间嘛，到时候再和你理论。

反正西部方面已经把状子递上去了，让蒋委员长去操心吧。

金树仁心想，我不敢招惹你，就让国民政府应对这个难题吧。

我就不信，他老蒋愿意看着封天做大。

封天还不知道，金树仁已经把他告了，还在按部就班地做他的事情。

这几天封天也没有闲着，首先他要熟悉了一下这个时代的飞机。

后世封天驾驶过歼七战斗机，可现在的这种落后的双翼战机，封天的确没有驾驶过，这种原始的飞行器，封天以前恐怕连见都没有见过。

北地抗日义勇军所配备的战机是法国纽堡17，由纽堡ll的基础上发展而来的，这也是历史上法国著名的单发单座双翼战斗机。

一战时期纽堡17的出现，彻底扭转了福克E独霸一方天空的局面，并为法军夺回西线制空权。

同时，法国纽堡17又是第一次世界大战前期，飞行王牌们乐意选用的一款机型。

有一位名叫波尔的英国人，曾频频用机身上方的机枪，攻击敌机脆弱的腹部，大获成功。

他还勇敢地驾驶纽堡17单机飞往德国机场上空，趁拂晓时分，将一架又一架试图起飞的德国敌机打落，从而荣获胜利女神勋章。

纽堡17采用正常布局设计，机头为带有金属蒙皮的发动机舱，全机其他部分仍为外表蒙布的半硬壳结构，全机其他部分仍为蒙皮。

飞机采用当时最常见的双翼型式，但下翼弦长明显短于上翼，这便形成所谓的“一翼半型式“，可兼具双翼型式的刚度和单翼的低阻性能。

驾驶飞机的原理是相同的，又有高志航这种老练的飞行员指导，封天很快熟悉了飞机操作。

九月二十七日清晨，封天驾驶着纽堡17战斗机，向嘉峪关方向飞去，身后还有参与护航飞行的高志航等一些老牌飞行员。

北地抗日义勇军总指挥维系着整个北地抗日义勇军政府的命脉，是一千多万流亡在外的东北百姓保护神，来不得半点马虎。

在整个北地抗日义勇军政府辖区内，上至高官下至百姓，就这一个观点达成统一共识，在北地，没有人能够替代封天。

而高志航这些老飞行员任务艰巨，肩负着北地抗日义勇军全体官兵的寄托，临行前所有的人都在叮咛，必须保证总指挥的安全。

所以，高志航等人肩上的担子亚历山大。

封天一行抵达嘉峪关之后，飞机加满油再一次起飞，他要探一下路径，测算一下整个路线的航程，也是为了防止万一遇到意想不到的危险时，提早有所准备，做好预案。

封天不打无准备之仗，在提前做好所有的安全要素之后，剩下的就看各自的运气了。

如果尽到了最大努力，还是没有保住欧洲小女孩的性命，封天只能认了。

当然，若是因为自己一方有能力拯救女孩，却因为没有做好准备，而出现意外，无论如何，封天都不能原谅自己的疏忽大意。

封天驾驶着飞机，沿着阿尔泰山西南边飞行。

这座山脉坐落在新疆最北部，呈西北—东南走向，西北偏高，一些山峰已经高于雪线，成了披冰挂雪的雪山，最高峰友谊峰海拔4374米。

从哈密飞至阿尔泰山，其东部一段全是荒山秃岭，可是飞至阿尔泰山西段，绿色出现了，还有一条河流环绕山脚，让人顿感亲切、温暖，它是这一路来最吸引人的风景。