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“希望我们在追赶直道速度方面的曲线是陡峭的,我们应该期待我们能够取得进步。”
根据一级方程式赛车联赛天南站的数据,极速前四均被配备银箭引擎的赛车战绩,最快的是北极星车队的韦博世,为324。5km。
红虎方面,安塞特和陆凯达的极速分别只有307。7km和295。4km。奔雷阵营,极速最高的是乐狮的古亚的310。0公里。
虽然从3月1日开始,新的引擎就冻结了,但是霍诺安依旧认为奔雷依旧可以取得巨大的提高,因为硬件并不需要动。
“这其中很多问题都是和软件相关的。希望我们能够取得进步,缩小差距。”
“新动力单元太复杂了,但愿问题的关键是让三个元素协调工作,这三个元素是:内燃机引擎,涡轮以及能力回收系统。他们都影响到刹车、加速和动力的传输。”
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“在让这三个元素协调工作方面,现在我们还做得不到位。”
龙浩不期待雷之神西漠站的竞争力会有改观。
雷之神在历经备受鼓舞的季前测试后,今年的实战表现再次令人失望。龙浩在赛季的前两站比赛中均以第四名完赛,锦城人在赛后直言不讳的批评雷之神缺乏速度。
本周,一级方程式赛车联赛将来到西漠的定风赛道。
虽然龙浩表示雷之神目前正在努力缩小同领先者银箭以及红虎之间的差距,但是考虑到背靠背的比赛时间非常有限,他不期待雷之神本周的竞争力会有任何改观。
“关于西漠,我不认为情况会和这站有太大差异。”龙浩说道,“很明显,几天的时间内我们都在赛道上,所以赛车或多或少是一样的。”
“只是赛道的特征略有不同。考虑到长直道,也许我们会看到极速非常好的赛车会具有竞争力。
比赛依旧会非常艰难,但无论怎样我们在前两站都设法以前五完赛。考虑到当前车队的性能表现,这给予了我们一些不错的积分。”
尽管几乎连续两站比赛,龙浩都落后夺冠的银箭车手35秒冲线,但是锦城表示雷之神车队在烈阳将同领先者之间的差距缩小了一些,下面是他的分析:
“我们的速度比在建州看到的快了一些。的确,我们在建州也比罗世博落后了35秒,但是当时出动了安全车。
如果没有安全车,也许我们会落后1分钟,而现在我们是35秒。不过,依旧不理想我们需要做的更好。”
“关于西漠,很不幸我看不到太多的变化,因为这只有5天的时间。但是我们绝不会放弃。我们知道我们需要做什么,我们拥有潜力、我们拥有具有天赋的人、我们拥有资源。”
宁威希望雷之神本周引入的技术升级,能帮助他提高表现。
宁威在赛季的前两站比赛中,均受困于车头的问题。
虽然情况在上一站天南站的周五练习以及排位中有了提高,但是由于发车后与枭龙车手穆森凯碰撞,毁掉了他取得好成绩的机会。
本周,一级方程式赛车联赛将转战西漠。宁威说雷之神为他的赛车带去了一些新的部件,他希望这能帮助他最终按照他希望的方式去驾驶赛车。
“赛车和上一站是非常类似的,但是赛道的布局要更适合我们的整体情况一些。”宁威针对天南站的比赛说道。
“关于下一站,我们应该会有一些新部件,车头的表现应该会更满意一些,开起来应该更如我所愿一些。”
“升级之后车头感觉应该会更好一些,但是我们需要拭目以待先看周五的情况。”
“通过在西漠的季前测试,我了解到在操控性方面有些难度,但是希望新部件的引入能帮助解决,甚至让赛车比在这里更让人满意。”
“关于改进驾驶感受,我认为我们目前对我们所想做的,以及我们的方向都是非常清楚的。
如果我们能够做到的话,我们可以快很多。好的方面是我们在天南已经取得了进步,虽然最终没能转化为成绩,但是很高兴我们朝着正确的方向在迈进。”
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