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第1857章 维亚济马突出部现状（第1页）

当下的1942年十月初，苏联北方的战局是这样的。

由于杨明志于六月底到八月初参与指挥的“戈梅利战役”，它的发生产生连锁反应，导致德军前线兵力不足，最终使得苏军成功解放了勒热夫。苏军是一定要反攻的，他们就是看准了白俄罗斯东部乱成一锅粥的契机，在合适的时机发动了一次颇为成功的战略反攻。

而原本的历史，苏军的确在七月底到八月中旬展开了进攻，结果他们并没有啃掉勒热夫的德军防线。

如今的北方战局走向，表面上苏军的确占有很大的战略优势。

斯摩棱斯克，她是俄罗斯的极具战略价值的城市。纵观俄国历史，凡是有来自西方的敌人进攻，双方必然在斯摩棱斯克爆发血战，无论是1612年还是1812年，亦或是刚刚过去的1941年。

八月中旬，趁着军队解放勒热夫的余威未尽，苏军继续进攻，他们距离斯摩棱斯克郊区几乎就只有重型榴弹炮的射程了。然而德军疯狂的反扑，使得苏军没能长期兵临斯摩棱斯克城下，也失去了其北边同样刚刚解放的城市杜霍夫辛纳。

对于德军将军莫德尔，他的第九集团军必须保护住斯摩棱斯克。毕竟对于德军，这座城市正是其在北方战线的重要战略支点。

一旦苏联夺回了斯摩棱斯克，这将意味着德军不得不退守白俄罗斯。

德军不能失去斯摩棱斯克！可现在的局势对于这位颇为善于防守的德国将军，压力不可谓不大。

其实，到了现在莫德尔的“防守名将”的绰号并未流传甚广。

他之所以被广为流传，莫过于在对抗苏联火星行动时的惊人表现。

然而战役尚未开始，甚至苏军针对这场战役的策划会议还没有召开，无论苏德双方，对未来的战局走向都充满疑虑。

但在莫德尔看来，德军能稳固的战局斯摩棱斯克，就非常依赖两个支点，即勒热夫和维亚济马。

如今德军面临的局势非常糟糕，莫德尔不得不面临一个非常恶心的现状。

苏军占领了勒热夫，并构筑了相当坚固的防线。苏军这样做后，就切断了一条对德军很重要的铁路线。如此一来，德军占领的大卢基和维亚济马，两地已经没有直达的铁路线了。这就迫使莫德尔的部队的给养物资，非常依赖斯摩棱斯克到维亚济马的铁路，以及不堪大用的陆路骡马交通。

莫德尔的兵力是有限的，他已经没有能力组织足够的机动兵力把苏军从勒热夫赶出去。或许他曾经有这样的机会，就是一路南下进攻斯摩棱斯克的苏军，他们呈强弩之末之时，德军的反攻力度终究还不够。

事实上，整个九月份莫德尔在做的都是加强德军的防御工事，即便柏林方面要求他夺回勒热夫，他还是以兵力不足为由推辞，又哭爹喊娘的要求更多援兵。

柏林方面给予了莫德尔一些援兵，可惜，这些所谓的援兵有着大量的步兵。他最需要的坦克、重炮，种种重型设备的增援量很少。

为何？柏林甚至把进攻高加索的曼施坦因的航空部队，和一些卡尔重炮，都调走进攻斯大林格勒了！

贫穷自有贫穷的打发，莫德尔虽抱怨，他还是要硬着头皮加固防线。

如果是勒热夫被苏军解放有一个好处，那边是莫德尔有限的部队不必防御一个巨大区域。大卢基到勒热夫的铁路线被苏军控制，德军也省心不用担忧了。

莫德尔现在要做的只有一件事，拼命加强维亚济马突出部的防御工事。

同时也加强斯摩棱斯克的北部防线，既然失去了勒热夫这一“城堡”，他就把杜霍夫辛纳打造成另一个“城堡”。他认为自己不用过分担忧南方，因为那是友军第四集团军的部队防区。

整个九月份，维亚济马到斯摩棱斯克的所有德军士兵，他们的首要任务就是拼命挖坑。

德军更是调运来大批的水泥，甚至还动用了专用的战壕挖掘机。

所以时空就仿佛回到了一战时的凡尔登，德军意图构筑强有力又密不透风的防御阵地。只可惜莫德尔最大的问题就是兵力不足，他不可能把防线做到真的密不透风，再说如今的战争已经是讲究空地配合作战。

一年多来与苏军的交手，莫德尔充分了解到苏军的传统作战模式。说实话，他觉得对手总是在打呆仗，然而那种敌人丝毫不是什么乌合之众。

苏军非常凶猛，基层士兵往往不惜死，组织起一轮又一轮的人浪冲锋，哪怕尸横遍野，只要指挥系统还在运作，就不要妄图能真的击败他们。

可是，莫德尔接收的援兵中有一支是法国调来的第100军。该军的三个师在白俄罗斯南部“剿匪”作战遇到极大阻力，部分部队伤亡不小。

莫德尔已经完全知晓六月底到八月初白俄罗斯发生的详尽战事，经过了艰苦卓绝的“剿匪”大战，德军伤亡至少七万人，纯减员高达三万。德军宣传部门宣布自己的胜利，结合九月份白俄罗斯那边传来的情报，德军的“剿匪”行动看起来是取得了胜利，一场不合时宜的惨胜。

它真的是一场惨胜，白俄罗斯方面的德军驻军以及从其他地方调来的军队，他们付出巨大牺牲给予白俄罗斯的各路苏军游击队予以致命打击。经此一战，游击队变得一蹶不振，白俄罗斯的德军终于迎来难得的安稳时光。

然而德军付出的不仅是七万人伤亡的代价，战火席卷的白俄罗斯的东部和南部，最为糟糕的是，游击队居然把普里佩特河、索日河、第聂伯河上游，所有的桥梁全部炸毁。

对于德军的工兵来说，修筑一些浮桥，他们的工作效率的非常高的。他们可以迅速修复一些过河的道路，并让马车和卡车顺利通过。糟糕的是，德军的后勤运输主力主要是铁路交通，诸如重炮和坦克这类大宗运输，没有通常的铁路线，它们别想高效运到前线。

苏军游击队在临死前把找到的铁路桥全都炸毁，甚至炸得特别粉碎。种种迹象表明，这种不同于以往的破坏行动，必然是受到莫斯科方面的详尽指挥。