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999 运10对美国国家安全造成影响了 35（第3页）

尤其是戴蒙德，他本来就没有准备让中国的民航客机拿到适航许可，却没想到这时候被CIA的人来这样一出。

哪怕大家都是目标一致，他也不愿意让CIA指手画脚。

“你们没有看他们今天的报纸吧？中国的制造实力，远超过展现出来的，4。5万吨这种战略装备，他们已经有了……”奥尼尔把手中的报纸拿了出来。

报纸上面，那些关键的地方，已经有人用圆珠笔圈了出来，并且在上面写了英语的备注。

“这不是更好？大型民航客机有了这些先进设备，才能安全性更高，我们现场审查，不就是为了审查他们的制造工艺跟生产设备是否符合要求么？”汉森·米勒平静地说道。

航空管理局在审核适航许可的时候，派出的现场监察员就是审查整个生产过程中的各种设备以及生产工艺等，确保生产出来的航空器每一架都能确保安全。

手工条件下生产的大飞机，谁敢确保每一架都是安全的？

要不然，也就不存在现场审查了。

“汉森先生，请为国家利益考虑！一旦中国飞机得到适航许可证，这将会给我们国内的航空制造业造成不小的影响……”奥尼尔阴沉着脸色说道。

美国的航空制造业兼并本来就严重，麦克唐纳飞机制造公司兼并了曾经全球最大的民航飞机制造商道格拉斯飞行器制造公司。

随着空中客车的崛起，这对美国两家大型飞机制造公司的业务造成非常严重的影响，尤其空中客车公司是英法德三国联合成立，欧洲的民航客机业务也被抢走很多。

现在中国再出现一家大型飞机制造公司，对美国的飞机制造商来说，更不是好事。

何况中国民航飞机市场已经被麦道获得？

“中国飞机制造业一旦发展起来，获得更多的市场订单，本来缺钱无法建立完善配套的他们，将会有足够的钱来建立更加完善的配套，甚至升级制造系统……”奥尼尔脸色更加严肃。

一个制造实力强大的中国，不符合美利坚合众国国家利益。

中国最好是一点的制造实力都没有，如同印度那样，所有的一切都靠买。

“中国人有了飞机，我们的出口就没有那么容易，至少，不能再获得高额的利润跟增加一些附加条件了……”奥尼尔继续说道。

说起来，他好像非常爱国。

一旦中国的飞机拥有可以在国际民航客机市场上的竞争力，这会让本来就激烈的市场竞争变得更加激烈。

汉森·米勒不说话了。

这些，跟他们没有关系，他们只需要保证完成航空管理局交给他们的任务，通过对中国大飞机制造过程跟生产线的审查，评定中国的运-10飞机是否满足颁发适航证。

结果给他们说这些。

“呵呵，奥尼尔先生很爱国啊。一切都以国家利益为重……不过，好像中国的大飞机成功，影响的只是麦道的业务吧？因为麦道进入中国，甚至阻止了中国采购波音公司的客机……而麦道的中国总裁，因为出卖美国国家机密，把麦道的生产技术偷偷转交给中国而被你们CIA调查……”戴蒙德笑着说道。

奥尼尔的脸色顿时就变得阴沉了起来。

他确实考虑的是麦道的利益。

“对于任何出卖国家利益的人，CIA都不会放过。两位，现在我需要你们的配合，跟着你们一起进入他们的飞机生产工厂，了解他们的真实技术水平！”奥尼尔知道，这两位不会轻易帮自己了，索性就说正事儿。

（本章完）