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第108章 这玩意儿我在战X锤里见过（第2页）

“我开始对这个项目产生怀疑了。”

接连不断的失败让艾内姆部长显得格外不满，他皱着眉头瞪了汉斯一眼。

我冤枉啊！

“我哪知道他们会搞出这种东西？！”

有的坦克勉强能顺利行驶，但不知道哪里设计出了问题，试射时直接炸膛报废；有的则连提前准备好的壕沟都跨不过去，径直翻进了沟里。

唯一值得称道的是，这些坦克的装甲倒是够结实，即便遭受机枪扫射也毫发无损——可惜，除了装甲，其他方面实在是一团糟，让人根本高兴不起来。

“接下来是奔驰。”

为了缓和现场的沉闷气氛，鲁登道夫努力用轻快的语气说道。

是啊，不管怎么说，奔驰应该不会让人失望吧？

汉斯默默祈祷奔驰能拿出一辆像样的坦克，同时看着奔驰技术人员走向测试场地。

其中，还有前戴姆勒技术总监——威廉·迈巴赫的身影。

。。。。。。

“其他公司的坦克比想象中还要混乱不堪啊。”

“大家都想着在竞赛中获胜，结果欲望太强，反而适得其反。

不过这对我们来说是件好事。

正因为他们的失败，我们的坦克才能更加耀眼。”

威廉·迈巴赫满怀自信地望向奔驰公司的坦克。

在离开戴姆勒之前，迈巴赫本打算与奔驰公司合作制造坦克。

在整个德意志帝国，乃至全球范围内，奔驰的技术实力早已享誉盛名。

而在发动机技术上，戴姆勒甚至还稍胜一筹。

因此，迈巴赫认为，如果能让戴姆勒与奔驰合作开发坦克，那么拿下竞赛的胜利简直是板上钉钉的事。

然而，戴姆勒的管理层不仅无视了迈巴赫的提议，甚至还指责他未经讨论便擅自与竞争对手奔驰公司接触，借此对他大做文章，逼迫他主动离开戴姆勒。

这也难怪，在戴姆勒创始人、德国内燃机技术的先驱、摩托车之父——戈特利布·戴姆勒去世后，戴姆勒的管理层与迈巴赫的关系便日益恶化。

因此，迈巴赫试图与竞争对手奔驰合作的举动，在戴姆勒管理层看来，正是一个除掉迈巴赫这颗眼中钉的绝佳机会。

最终，迈巴赫不得不离开自已奉献了一生的戴姆勒公司。

离开后，迈巴赫本想像历史上那样创立自已的公司，但在此之前，他必须先向戴姆勒的管理层复仇，否则这口气咽不下去。

于是，迈巴赫联系了自已在戈特利布·戴姆勒时代就相识的卡尔·奔驰，并加入了奔驰公司的坦克开发项目。

对于奔驰公司而言，这无疑是求之不得的事。

迈巴赫不仅是德国最杰出的汽车工程师之一，还是梅赛德斯系列的缔造者，更是连那群自视甚高的法国人都尊称为“设计之王”

的活传奇。

如今，这位传奇人物竟主动前来协助，奔驰公司自然没有理由拒绝。

当然，得知迈巴赫加入了奔驰公司的消息后，戴姆勒管理层也绝不甘示弱，开始全力投入坦克的研发。

但迈巴赫无惧任何对手，无论是戴姆勒，还是其他公司。

在说明会时，他是最认真聆听汉斯讲话的人，因此他很清楚项目负责人们真正想要的是什么。

毫无意义的贪婪只会招致失败。