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但78不同,这台飞机从设计之初就存在很大的安全隐患。
737ax这个项目是波音公司为了对抗空客320neo而匆忙上马的一个项目,正因为匆忙,来不及改变飞机的气动外形,但为了追求更远的航程以及燃油经济性,便给飞机安装了动力更强进更省油的发动机。
这东西就像是大马力跑车一样,动力更强劲的发动机在起飞时就容易抬头。
所以,为了避免飞机迎角过大而造成失速,波音公司给737安装了一套机动特性增强系统,也就是cas系统。
这套系统的作用就是避免飞机失速,通过电动配平,给俯仰安定面一个力矩,强制飞机低头。
而不幸的是,当时那两起空难发生的时候,给cas系统提供信号的关键传感器故障了,如此一来,该系统就会反复激活控制飞机低头,飞机不断低头俯冲,最终造成飞行员没办法控制飞机,酿成惨剧。
虽然后面波音公司重新修改了cas系统,各国航空公司也取消了78的禁飞限制,可夏国到现在还有部分航空公司没有启用该飞机。
这也是顾几担心的原因。
高事故率航空公司,加上高事故率飞机,就算林正英来了都得先插柱香拜一拜。
波音78属于中型飞机,分前后商务、经济两个机舱,按照他当初背过的那些机场反恐大题,这种飞机配备的机组人员大约在8人左右,其中包括一名cap机长,o副驾驶,ha乘务长,at商务舱乘务员,后舱一名管事的bat,以及两名at乘务员。
至于剩下的一个,国内航班会安置安全员,而国外航班普遍会用空警取代。
尤其是这种从南美地区来往出入境美国的国际航班。
顾几用手扶着前后座椅头枕,环顾了一圈。
他购买的座位在飞机的后半部,相对来讲是比较好观察客舱人员的位置。
整架飞机共有153个座位,商务舱占了16个,客座率在百分之70左右,也就是100来人。
那名先前与空姐发生争执的男子刚从卫生间换了一件格子衬衫出来,看着岁数并不大,棕色皮肤,一头黑色卷发,与卷曲的络腮胡连成一片,浓浓的眉毛,倒是很像中东地区的人种,不过不知道什么原因,他一直不停擦汗,表情有些紧张。
路过前面时,一名穿着黑色衬衫,头戴金边墨镜的男子拿出一张钱,递给了正在发水和餐食的空姐,嘴角带着笑意,像是在进行私下邀约。
还有一名西装革履的男子正拿着电脑反复敲打,应该是在赶文稿。
最活泼的还要属客舱中间几个年轻大学生,头戴耳机,摇头晃脑的,一副对旅游充满期待的样子。
可惜,他并没有找到乘警,只有一两名体型健硕的男子比较疑似,应该是以便衣状态暂时藏起来了,直到出现安全事故才会出面。
“按照游戏设置任务的尿性,30分钟内必定会出现影响我和乘客生命安全的事故,留给我的时间不多了……”
他瞥了一眼右上角的血色倒计时。
这一场关卡的时间只有四十多个小时,按照空难发生的事故救援时间来推算,他最多只有三四次重来的机会。
看来我得主动出击才行。
顾几卸下安全带,沿着中央过道一路向前,直至走到中央偏前端的位置停下,通过侧面的小窗,观察着两侧的机翼和发动机。
78是双发喷气式客机,发动机位于机翼两侧。
从外表上来看,似乎并没有什么问题,周围一片晴空万里,也不像是要遭遇雷雨恶劣天气,那剩下的就是航电系统故障,或者人为因素,比如驾驶员……
“嘿!你在干什么?给我!”
“凭什么!这是我的手机!”
“法克!我看到你在偷拍我,快把手机给我!”
……
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