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第4章 鸿业的困境（第1页）

鸿业集团是静安首屈一指的大型机械设备制造企业，主要生产重型工业设备，和徐工，柳工，三一齐名。

而且鸿业非常重视研发部门，这几年对科研的投入非常大，因此是国内目前唯一能和国际重工巨头对话的重量级企业。

很多年前，鸿业就已经在研究重型矿卡设备制造，而且已经有了研究成果，前世在做矿卡销售那段时间里，他曾认真研究过鸿业的发展历程，曾经注意到这么一件事。

时间大概就在今年，鸿业下属的鸿业重工研发出了新一代采矿自卸卡车，而且经实地检验，这辆命名为“黑金刚”的重卡，实用性能非常好，但是却有一个致命的问题。

离合器在设计之初就存在巨大的缺陷，后期生产时也没注意到这个问题，第一台成品生产出来以后，进行了场地实验，其他各项指标都没有问题，偏偏离合系统发现了异常，甚至一度中断了场地实验。

这让鸿业集团高层颇为头疼，当初为了研发这种采矿自卸车，可以说基本上掏空了老底，从白罗斯请来了专业的设计团队进行设计。

现在出现问题后，专家团队和其他科研人员都束手无策。

后来报纸上进行过报道，鸿业集团在世界范围内寻找解决问题的专家，并且开出了高薪，只要能彻底解决离合系统设计问题，同时又不需要改变整体框架系统结构的建议。

一旦证明可行，奖励三十万。。。。。。美元！

前世在研究鸿业这段故事的时候，特意还和研发部门的同事聊了半天，研发部门说当初其实主要是研发团队陷入了认知误区，后来更改过的图纸其实只是对原有图纸一处微小的修改，然后离合系统的问题就彻底解决了。

那个同事还给他细致讲解了图纸更改的细节，因此他印象很深。

其实，就算严冬不帮忙，鸿业也会在6年后在一位外国专家的帮助下，成功解决了这个问题。

但是，6年的时间，对于国际市场风云变幻的局势而言，错过了很多。。。。。。

鸿业的总部在静安的省会静水市，距离安州只有半小时的路程，两市间早已开通了高速公路。

周六一大早，严冬和父母说了声去找郁轻寒补习功课，然后就背了个小书包登上了去往省城的大巴。

刚下了大巴，严冬就被一位大妈拉住了胳膊，“小伙子，住宿吗？一晚200。”大妈很热情，强拉硬拽。

“怎么这么贵？”要知道这可是06年的200，这年头静安平均工资刚刚突破1500大关。

“你不懂，大妈悄悄告诉你，住店只要五十，看节目一百五。”大妈捂着嘴巴凑到严冬脸跟前说道，一股死蒜味扑鼻而来，严冬差点没吐上来。

后退两步，疑惑地问道：“什么？还有节目？什么节目这么贵？”

“哎呀，你这孩子，还能有什么节目，就那种两个人的节目，什么老树盘根啥的。”大妈一脸贱笑。

“你把我想成什么人了，我是那种人吗？”严冬义正言辞地拒绝了。

从汽车站到鸿业集团没几步路，严冬搭了个公交就到了鸿业大厦。

这种企业周六日依然有人值班，况且最近公司遇到重大发展难题，高层都放弃了休假日，没有特殊事情的都来到公司帮着出谋划策。

说白了，就是看到一把手愁容满面，下面的不敢休假去，怕被炒了呗。