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然而,在汽车行业,国内品牌却长期被国外品牌吊打。
国产车在人们心中的形象,似乎总是那个被人看不起的存在。
消费者们更倾向于购买进口车,其次是合资车,最后才是国产车。
甚至有些人宁愿选择低配的合资车,也不愿购买高配国产车的现象。
从产业分析的角度来看,这种情况的产生并非没有原因。
国内汽车企业确实存在很多问题,这些问题使得国产车在市场竞争中处于劣势地位,难以与外国品牌抗衡。
尽管政府给予了一定的政策和补贴支持,但一些汽车企业似乎并没有充分利用这些机会来提升自身实力。
相反,他们似乎更愿意选择躺平,缺乏进取心和创新精神,这种态度无疑让人们对国产车的未来充满了担忧。
后来,一个令人哭笑不得的笑话在业内传开。
那就是合资车定价时,国内企业竟然嫌弃外国品牌方定价太低。这种老乡见老乡,背后捅一刀的做法让老百姓对国内汽车企业的行为感到失望。
这种短视和自私的行为也让政府放弃了继续扶持燃油车行业,转而选择了新能源赛道作为新的发展方向。
最终的结果如预期般明显,得益于政策的鼎力扶持和国内企业的不懈努力,新能源赛道已经牢牢掌握在我们自己手中。
而已不再仅仅满足于国内市场的一席之地,而是开始勇敢地反攻国外市场,将我们的新能源汽车远销海外,实现了汽车领域的弯道超车,展现了夏国制造的强大实力。
虽然有一些车企是有雄心想要在燃油车领域深耕的,可惜由于技术瓶颈、人们的固有印象等原因而折戟沉沙。
但是这些问题在星辰面前那就不值一提了。
技术?在星辰这里,从来都不是问题,爷手里有系统!
印象?星辰的品牌力可是有目共睹的,在消费者眼里,星辰就是科技,技术的代名词。
至于土地和工人这些资源,在江辰眼里更是通通不是问题。
别忘了,铜城市不远处可是大名鼎鼎的马钢!
这里的钢铁资源丰富,工业基础雄厚,为汽车的生产提供了得天独厚的条件。这么便利的条件,如果不用那就太可惜了。
而汽车,最重要的就是三大件,发动机、变速箱和底盘,一直以来被广大车迷们所诟病的问题也都出自这。
国内汽车行业发展太晚了,技术累积不足,对比起脚盆鸡和日耳曼的六大汽车品牌,差距太大了。
就算后续投入了大量的资金进行研发,还是难以达到国际先进水平。
尤其拿发动机来看,其核心零部件供应链非常薄弱,国内难以满足高端发动机制造的需求。
这些问题放在江辰眼里,就是技术,材料,加工工艺三个领域。
江辰立刻一头扎进系统当中,开始寻找相关技术。
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