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第599章 常温超导（第2页）

于是超氢化铈应运而生。

它成为了人类发现的第一款能够实现常温超导的材料！

有了他的肯定，后续的论文撰写工作如同顺水推舟，进展迅速，很快就完成了投稿。

金大和星辰合作的超导材料项目，在全球范围内都是数一数二的，近年来的超导新材料无疑不是来自于这个项目的研究。

因此，当这篇关于常温超导材料的论文刚刚投稿到期刊时，立刻就受到了高度重视，被以最高级别对待，迅速进入了审稿流程。

与此同时，星辰公司与金大也同步对外发表了联合声明，宣布了这一重大科研成果。

这一消息立刻引起了社会各界的广泛关注和热烈讨论。

不过，网友们的反应倒是显得非常反常。

“什么！常温超导吗？这是真的吗？哪个机构这么牛逼让我看看。”

“哦原来是星辰和金大的合作项目，是江神手底下吗，常温超导而已，这种小事情就不用惊扰我了。”

这番习惯了江辰总是能把各种尖端科技变为现实的说法，让金大负责宣传的工作人员哭笑不得。

他们原本还打算借此机会大力宣传自家学校的科研实力。

很快常温超导的诞生带来的第一个影响就出现了。

魔都、京城以及其他多个大城市，纷纷开启了关于磁悬浮列车项目的讨论。

各地铁路局的负责人们，看到了常温超导技术为磁悬浮列车带来的前所未有的机遇。

纷纷向上级部门提交项目申请书，希望能够抢占这一科技前沿的先机。

这股热潮很快惊动了夏国铁路集团的高层。

他们迅速组织内部会议，对常温超导技术在磁悬浮列车上的应用进行了快速而全面的评估。

会议结束后，一个考察团立即启程前往星辰。

夏国幅员辽阔，铁路建设一直被视为国家发展的重中之重。

众所周知，想要地区富裕，首先得修好路，而铁路作为拉动各地经济的关键基础设施，其重要性不言而喻。

全国的铁路规划和建设，都是由夏国铁路集团来统一筹划和实施的，包括日常的运输组织管理、统一调度指挥等工作。

如今，国内正处于铁路发展的提速期，高铁时代已经到来，全国各地的高铁线路建设正在如火如荼地进行中。

然而，星辰金大团队发现了常温超导材料。

这一突破性的发现，意味着磁悬浮列车的各项技术条件已经全部成熟，可以进入实质性的研发和应用阶段。

要知道高铁的运行速度通常在每小时250到350公里之间，已经大大缩短了城市间的时空距离。

而磁悬浮列车的速度更高，它的时速能够达到每小时500公里以上，这将为人们的出行带来更加便捷、高效的选择。

当然磁悬浮列车的建设成本和运营成本相较于传统铁路来说确实更高。

这主要是因为磁悬浮列车需要特殊的轨道系统。

相比之下，高铁在轨道系统、车辆制造以及运营维护等各方面的成本都相对较低，更加经济实用。

这也是很多人在研究过以后得出的看法，磁悬浮并不适合在夏国全面铺开。

但夏国铁路集团经过会议讨论，却发现磁悬浮带来了规划上的另一个好处，那就是有助于推动国内城市圈的发展。

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